Звоните +7 (499) 400-08-78
Или оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 5 минут!
Кран балка 1 тонна
| Тип конструкции | Опорная (однобалочная)/Подвесная (однопролетная, двухпролетная) |
| Грузоподъемность | до 1,0 тонны |
| Длина пролета | от 2,0 до 42,0 метров |
| Тип привода | электрический |
| Высота подъема | до 36,0 метров |
| Режим работы по ISO 4301/1 | А2 и выше |
| Степень защиты механизмов передвижения крана | IP 54/IP 65 |
| Исполнение крана | ОПИ/ПБИ/ВЗИ |
| Сейсмоустойчивость | до 9 баллов по шкале MSK-64 |
Кран-балка грузоподъемностью 1 тонна – это надежное и компактное решение для подъема и перемещения грузов в ограниченных пространствах. Изготовлен из высокопрочных материалов, обеспечивающих долгий срок службы и безопасную эксплуатацию. Имеет прочную балку и надежный механизм подъема, который легко управляется одним оператором. Этот кран отлично подойдет для использования на различных производственных площадках, в складских помещениях, на строительных объектах и в мастерских. Компактные размеры позволяют установить его даже в небольших помещениях, а надежная конструкция обеспечивает безопасную работу даже с тяжелыми грузами. Прост в монтаже и обслуживании, это незаменимый помощник для решения грузоподъемных задач разной сложности.
- пролет крана (может состоять из 1, 2 либо 3 частей, в зависимости от длины) — 1 шт.
- концевая балка — 2 шт.
- ящик управления краном (для моделей с электрическим типом привода, может быть исключен при поставке крана во взрывозащищенном исполнении) — 1 шт.
- мотор-редуктор — 2-4 шт. (в зависимости от длины пролета и грузоподъемности крана и только при комплектации электроприводом)
- таль (в случае поставки крана в комплекте с талью) — 1 шт.
- токоподвод питания к крану и к тали (при необходимости согласно техническому заданию)
- прочие части (перечень составных частей зависит от комплектации и набора опций заказанного крана и может отличается от приведенного в данном разделе сайта)
- документация на кран (паспорт, руководство по эксплуатации и монтажу крана, паспорта и инструкции на отдельные узлы крана, изготовленные на других предприятиях и поставляемые с данным краном, упаковочный лист, товарно-транспортная накладная).
Указанная выше комплектация является базовой и может существенно отличаться от фактической. В случае необходимости полной информации по данному вопросу — обращайтесь в ближайший отдел продаж.
По умолчанию краны изготавливаются в стандартной комплектации. Но в зависимости от их технических характеристик и условий эксплуатации менеджер завода может порекомендовать дополнить стандартную комплектацию тем или иным набором опций. Ниже представлено их краткое описание и обоснованность установки.
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении мостового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов мостовых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов мостовых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана мостового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном при эксплуатации на одних подкрановых путях двух и более единиц техники. Рекомендуется устанавливать 2 датчика на опорные крана и 4 датчика на подвесные. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внутрь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать мостовой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Система антираскачки груза при перемещении крана | Позволяет снизить колебания груза при перемещении крана в продольном или поперечном направлении. |
| Светодиодное подкрановое освещение | Позволяет создать освещенную зону под пролетом крана. |
| Система выравнивания колес крана относительно головки рельса | Обеспечивает более длительный срок службы колес за счет снижения трения реборд крана о головку рельса. |
| Централизованная система смазки подшипниковых узлов крана | Позволяет снизить износ подшипников за счет подачи смазочного материала. |
| Централизованная система смазки боковой поверхности рельс опорных кранов | Позволяет снизить износ рельс за счет подачи смазочного материала к боковой поверхности. Исключает сухое трение боковых поверхностей рельс и фланцев колес. Предотвращает появление задиров на трущихся поверхностях. |
| Токоподвод к крану | Применяется для подачи питания к крану вдоль подкрановых путей. |
Характеристики кран-балок 1 т
- Длина пролета, от 3 м
- Высота подъема, от 6 м
- Режим работы от А3 (легкий) до А5 (тяжелый)
- Температура эксплуатации крана: -20°С +40°С; +40°С -40°С
- Категория размещения крана У1 (на улице) У2 (под навесом) У3 (в помещении) У4 (в отапливаемом помещении)
- Исполнение: ОПИ (общепромышленное) ПБИ (пожаробезопасное) ВБИ (взрывобезопасное)
- Управление: с подвесного пульта, радиоуправление
- Питание крана: кабельный токоподвод, закрытый троллейный шинопровод, С-профиль
- Перемещение крана: устройство плавного пуска, частотный преобразователь
- Дополнительные опции: ограничитель грузоподъемности (ОГП), ограничитель высоты подъема (ОГВ), отключающие линейки, сирена, прожектор, светофор-сигнализатор троллейный
Кран-балки по грузоподъемности
Цены
***Указанные цены являются ориентировочными и зависят от комплектации и условий поставки. Стоимость в рублях с НДС.
Кран балка электрическая однобалочная подвесная двухпролетная г/п 1 т пролет 7,5+7,5 м
Цена от: 273 780 р.
Купить
Кран балка электрическая однобалочная подвесная двухпролетная г/п 1 т пролет 9+9 м
Цена от: 307 260 р.
КупитьКак купить
-
Отправьте заявку (на почту info@ps-kran.ru, через форму обратной связи, позвоните, закажите обратный звонок, заполните опросный лист)
+7 (499) 400-08-78
+7 (800) 600-58-81
+7 (964) 513-25-96
- Получите коммерческое предложение
- Заключите договор
- Оплатите счет
Сроки поставки
Ориентировочно от 10 до 80 дней в зависимости от типа оборудования и его технических характеристик.
Режим работы
Пн–Пт: 9:00—18:00, Сб–Вс — выходной
Возможно вам будет интересно
Кран-балка 1 т: часто задаваемые вопросы
Кран-балка — это разновидность мостового крана, предназначенная для подъема и перемещения грузов. Модель на 1 тонну рассчитана на работу с грузами массой до 1000 кг. Конструктивно она состоит из трех основных элементов:
- Мост (пролетная балка): основная несущая конструкция, обычно выполненная из стального двутавра.
- Концевые балки: расположены по торцам моста, в них встроены ходовые колеса, которые обеспечивают движение крана по подкрановым путям.
- Таль (тельфер): подъемный механизм, который перемещается вдоль моста. Для крана в 1 тонну это может быть ручная или, чаще, электрическая таль.
Это два основных типа конструкции, которые отличаются способом опирания на крановый путь.
- Опорная кран-балка: её концевые балки опираются на подкрановые рельсы сверху, как поезд на рельсы. Пути в этом случае монтируются на колонны или специальные эстакады. Она считается более надежной для тяжелых грузов и может работать с большими пролетами, но создает «мертвые» зоны у стен.
- Подвесная кран-балка: она подвешивается к нижней полке кранового пути, который крепится к перекрытиям здания. Такая конструкция позволяет обслуживать практически всю площадь помещения, включая пространство у стен, и не требует установки опорных колонн, но имеет ограничения по грузоподъемности и сильнее нагружает перекрытия здания.
Благодаря своей универсальности и способности работать с грузами до 1000 кг, кран-балка 1 тонна широко используется в различных отраслях:
- Складские комплексы и логистика: для погрузки, разгрузки и перемещения товаров и грузов.
- Производственные цеха: в машиностроении, металлообработке и других отраслях для подачи заготовок и деталей к станкам.
- Ремонтные мастерские и сервисные центры: для подъема двигателей, узлов и агрегатов при ремонте автомобилей или оборудования.
- Строительные объекты: для перемещения материалов и легких конструкций внутри строящихся зданий.
Выбор кран-балки — ответственная задача. Специалисты рекомендуют учитывать несколько ключевых факторов:
- Условия эксплуатации: где будет использоваться кран — в отапливаемом цехе, на улице или во взрывоопасной среде. От этого зависит климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и степень защиты электрооборудования (например, IP54, IP65).
- Интенсивность работы: для эпизодического использования подойдет ручная таль, а для постоянной работы с большим потоком грузов необходима электрическая модель с соответствующим режимом работы (А3–А5).
- Параметры помещения: необходимо точно знать требуемые пролет (ширина зоны обслуживания) и высоту подъема груза.
- Система управления: удобство и безопасность зависят от выбора между подвесным кнопочным пультом и радиоуправлением.
- Безопасность: убедитесь, что кран оснащен концевыми выключателями, ограничителями грузоподъемности и аварийной остановкой.
Наиболее распространенным механизмом является таль (тельфер). Для крана в 1 тонну используются два основных типа талей:
- Ручная таль: приводится в действие мускульной силой оператора с помощью цепного привода. Это экономичное решение для работ, выполняемых от случая к случаю.
- Электрическая таль (электроталь): оснащена электродвигателем, что значительно ускоряет подъем и перемещение грузов и снижает физическую нагрузку на персонал. Электроталь может быть цепной или канатной.
Как и любое оборудование, этот тип крана имеет свои плюсы и минусы.
Преимущества:
- Компактность и малый вес по сравнению с более тяжелыми мостовыми кранами.
- Простота монтажа и обслуживания.
- Экономичность: оптимальное решение для механизации работ с грузами малого и среднего веса.
- Универсальность: широкий выбор исполнений (опорные, подвесные, ручные, электрические) под разные задачи.
Недостатки:
- Ограниченная грузоподъемность — не более 1 тонны.
- Для ручных моделей — зависимость производительности от физических усилий оператора и невысокая скорость работы.
- Подвесные модели предъявляют повышенные требования к прочности перекрытий здания.
-
Гарантия качества на все услуги и продукцию

-
Надежный партнер, прозрачные условия сотрудничества

-
Доступные цены, бесплатная консультация по любым вопросам

-
Квалифицированный штат специалистов, с опытом работы более 10 лет

-
Наличие сертификатов и разрешения на работу

Отзывы
Нам очень важно ваше мнение о нашей работе и наших услугах. Присылайте, пожалуйста, свои отзывы на электронный адрес info@ps-kran.ru Заранее благодарим вас за отзыв!
