Монтаж мостового крана

Монтаж мостовых кранов — сложный технологический процесс, имеет много особенностей и нюансов, одним из которых является осуществление работ на опасных высотах. Производится согласно технической (паспорта, инструкции по монтажу) или проектной документации.

Виды установки мостовых кранов:

1. Полносборочный. Кран собирается целиком на специально отведённой площадке для монтажа, после чего с помощью спецтехники поднимается и устанавливается на подкрановые пути. Это самый оптимальный и простой способ монтажа, позволяющий сократить трудовые и временные затраты. Такой вид монтажа осуществляется в габаритных помещениях с возможностью размещения значительных по длине пролетных балок.

2. Поэлементный. Монтаж узлов грузоподъемного оборудования производится поэтапно, непосредственно на подкрановых путях. Каждый узел поднимается отдельно и закрепляется на основной конструкции. Данный способ позволяет монтировать краны в небольших, ограниченных по размеру помещениях, но требует больших трудовых и временных затрат, а также большого количества работ на высоте.

Цена монтажа мостового крана

Цена указана без учета стоимости материалов, аренды спецтехники, командировочных и прочих расходов, требуемых для выполнения работ. Точный расчет стоимости монтажных работ производится после получения ТЗ от заказчика и определения условий выполнения работ.

№ п/п	ГПМ, грузоподъемность	Стоимость монтажа металлоконструкции, руб. без НДС	Стоимость монтажа электрообору- дования, руб. без НДС	Стоимость пуско-наладки, руб., без НДС	Общая стоимость монтажа, руб. без НДС
Мостовые двухбалочные краны
1	г/п до 5 т включительно	от 29 500	от 19 750	от 9 800	от 59 050
2	г/п до 10 т включительно	от 50 750	от 34 000	от 16 800	от 101 550
3	г/п до 16 т включительно	от 65 900	от 44 200	от 22 000	от 132 100
4	г/п до 30 т включительно	от 79 500	от 53 900	от 29 800	от 163 200
5	г/п до 50 т включительно	от 97 600	от 72 300	от 41 200	от 211 100

*** цены являются ориентировочными

При расчёте стоимости монтажа мостового крана учитываются:

Площадь и конструкция здания;
Грузоподъёмность машин, необходимых для выполнения монтажных работ;
Выполнение работ в условиях действующего предприятия, в зоне действующих машин и оборудования;
Удаленность объекта монтажа;
Выполнение работ в помещениях с вредным производством и в зонах, требующих применение средств индивидуальной защиты;
Выполнение работ в условиях отрицательных температур;
Выполнение работ в ночное время и в выходные и праздничные дни;
Срочность выполнения работ;
Проведение работ на высоте до 16 м и более;
Производство работ в стесненных условиях, при невозможности использования для производства работ грузоподъемных кранов, работы с применением ручных лебедок, талей, блоков.

Этапы полносборочного монтажа:

Мост крана целиком собирается в нижнем положении (на площадке монтажа). Можно одновременно установить на него грузовую тележку;
Подъём при помощи спецтехники собранного целиком крана на подкрановые пути;
Установка кабины (при наличии в комплектации);
Подключение электрооборудования;
Проведение пуско-наладочных работ и регулировки установленного оборудования;
Проведение с использованием тарированных грузов контрольных испытаний:
- статических (подъём груза в неподвижном положении);
- динамических (подъём/опускание груза в движении).
Формирование отчётной документации согласно требованиям ФЕДЕРАЛЬНЫХ НОРМ И ПРАВИЛ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ, НА КОТОРЫХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПОДЪЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ» (Приказ № 461 от 26.11.2020 г.)

Преимущества сотрудничества с нашей компанией

Гарантия качества на все услуги и продукцию
Надежный партнер, прозрачные условия сотрудничества
Доступные цены, бесплатная консультация по любым вопросам
Квалифицированный штат специалистов, с опытом работы более 10 лет

Способ монтажа мостового крана выбирается исходя из:

грузоподъёмности имеющихся механизмов и устройств;
ограниченности подстрелового пространства применяемых автокранов;
невозможности (из-за недостатка места) развернуть над подкрановыми путями в горизонтальной плоскости собранный целиком мост крана;
отсутствие площадки для сборки мостов крана.